HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ② NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。2025年最新】Yahoo!オークション -ns-1 リードバルブの中古品。Yahoo!オークション -「cr80 リードバルブ」の落札相場・落札価格。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。。投稿詳細｜MOTOCLE。スーパーカブ90(モトラカムタイプ、80年代頃)のシリンダーヘッド。ビート　ポイントカバー　送料込み。nsr50 高圧縮ヘッド　ウェットブラスト済。タケガワ　オイルクーラーユニット　A。エイプ100 エンジン PWK28キャブレター付き。国産モンキー　美品純正クラッチカバー。スーパーカブ　c50 レックシールド　新品。くじ　スーパーシェルパ（97）エンジンパーツ。12Vモンキー　国産純正クラッチカバー。《専用出品です！》HONDA 750 FOUR CYLINDER ENGINE。Ｎ*♡様 cbr400f cbx